Mengulik Kentalnya Aura WRC pada GR Yaris

Mengulik Kentalnya Aura WRC pada GR Yaris

- Melanjutkan pembahasan sebelumnya, usai sensasi kencan singkat langsung dari balik kemudi  GR , giliran mengulik  dari tongkrongan  yang hanya 125 unit di Indonesia.

Seperti yang sudah dibicarakan, meski mengusung nama Yaris, tapi bisa dipastikan keduanya beda spesies. Untuk yang konvensinal hanya sebagai hatchback pada umumnya, tapi untuk  dengan DNA World Rally Championship (), memang dilahirkan sebagai street-legal rally car.

Berangkat dari hal itu, tak heran ketika pertama kali jumpa dengan wujud asli GR Yaris, sudah terpancar aura agresifnya. Sentuhan mulai kental baik dari nampak depan, samping, apalagi sektor belakang yang terlihat padat dan boxy.

Tampilan depan beda dengan konsep mobil sport lain yang rata-rata memiliki desain tajam, GR Yaris justru datang menggunakan desain bumper dan gril lebar yang dipadankan dengan airdam sekaligus cover lampu kabut yang futuristik. Hal ini membuat kesan garangnya cukup menonjol layaknya mobil-mobil reli.

Menariknya, penguatan sektor performa tak hanya di mulai dari desain, tapi bahan-bahan material yang digunakan. Contoh kap mesin yang terbuat dari alumunium, pastinya selain tahan karat juga memiliki bobot lebih ringan.

Bahkan panel pintu, tutup bagasi, sampai atap juga menggunakan material fiber reinforced plastic (CFRP) yang tak hanya kuat, tapi juga ringan.

Dari bagian sampai ini juga sangat jelas perbedaanya dengan Yaris konvensional, lantaran GR Yaris hanya punya dua pintu yang sedap dipandang, apalagi ditunjang kaki-kaki berisi dari pelek BBS 18 inci.

Desain stoplamp di buritan belakang juga menarik, yang kemucian dipadukan dengan desain kaca melandai dari tekukan kupe serta lekukan bumper yang padat. Belum lagi dengan dua lubang knalpot yang menambah aura agresifnya.

Masuk ke sektor interior, jujur sebelumnya memang kami tak mengeksplor terlalu dalam, lkarena fokus utama selain dari visual luar langsung tertuju pada penyaluran adrenalin untuk merasakan performanya.